لوازم جلوبندی خودرو

جلوبندی یکی از بخش‌های حیاتی خودرو است، شامل اجزا و سیستم‌های متعددی است که هرکدام وظایف خاص خود را دارند.

اجزای جلوبندی خودرو :

1. سیستم فرمان:

سیستم فرمان یکی از اجزای اصلی جلوبندی خودرو است. فرمان

• چرخ دنده
• غربیلک فرمان
• جعبه
• میل فرمان
• اتصالات دیگر

وظیفه: کنترل حرکت و هدایت خودرو را بر عهده دارد. این سیستم از نیروی اعمال شده توسط راننده بر روی فرمان برای گردش لاستیک‌ها بهره می‌برد.

2. سیستم تعلیق:

سیستم تعلیق جلوبندی به فنر بندی معروف است و از اتاق، شاسی، سرنشینان و اجزای متعدد دیگر تشکیل شده است.

• فنر
• کمک فنر
• جرم فنر بندی شده و نشده

وظیفه: کاهش ارتعاشات جاده و کنترل هدایت خودرو، جلوگیری از وارد شدن ضربات به اتاق و سرنشینان خودرو.

3. رام:

تشریح: رام به عنوان اتصال‌دهنده اجزای مختلف جلوبند رام: وظیفه: اتصال بخش‌ها و اجزا به یکدیگر و به شاسی، تقویت ساختار کلی خودرو. طبق: وظیفه: اتصال سیستم تعلیق به شاسی و تنظیم زاویه چرخ‌ها. بوش: وظیفه: جذب ضربات و ارتعاشات، حفاظت از شاسی در برابر ضربات. فنر: وظیفه: تحمل وزن اتاق، کاهش فشار و ارتعاشات در راه‌های ناهموار. کمک فنر: وظیفه: خنثی کردن ارتعاشات بیشتر و بهبود کیفیت تجربه رانندگی. سیبک: وظیفه: هدایت خودرو با چرخش فرمان، ایجاد انطباق مسیر. سیبک مفصلی فرمان: وظیفه: اتصال جعبه فرمان به سیبک، حفظ انطباق و یکپارچگی. میل تعادل: وظیفه: حفظ تعادل خودرو و جلوگیری از متمایل شدن در پیچ‌ها. سگ دست: وظیفه: اتصال و نگهداری قطعات جلوبندی، انتقال نیروها و جلوگیری از لرزش. شغال دست: وظیفه: انتقال نیروها و اتصال جلوبندی خودرو. اکسل: وظیفه: انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها، ایجاد حرکت. دسته موتور: وظیفه: کنترل حرکت موتور و جلوگیری از لرزش‌ها. گردگیر: وظیفه: محافظت از سایر قطعات در برابر ضربات و فشارهای خارجی. توپی سر کمک: وظیفه: کاهش ضربات و فشارها در مسیرهای ناهموار. سیستم فرمان: وظیفه: کنترل و هدایت خودرو با تبدیل حرکت فرمان به حرکت افقی چرخ‌ها. هر یک از این قطعات با همکاری و تعامل، عملکرد بهینه جلوبندی را ایجاد می‌کنند. به دلیل اهمیت این اجزا، نگهداری و سرویس منظم آنها ضروری است تا ایمنی و کارایی خودرو حفظ شود.